一、整體要求：
軌道電氣控制實(shí)訓(xùn)裝置須包含傳統(tǒng)的繼電控制和PLC、人機(jī)界面、通訊等多種控制方式，模塊化結(jié)構(gòu)，并可模擬相應(yīng)的操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作。系統(tǒng)電路模塊包括受電弓升降控制電路模塊、主斷控制電路模塊、空調(diào)系統(tǒng)控制模塊、牽引VVVF控制模塊、緊急、停放車(chē)制動(dòng)與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制模塊、照明控制模塊、列車(chē)自動(dòng)門(mén)控制電路、配電安裝實(shí)訓(xùn)考核單元等組成。
★功能要求：每套系統(tǒng)均具備監(jiān)控切換功能，可同時(shí)對(duì)接3臺(tái)上位機(jī)，其中1套上位機(jī)為主監(jiān)控，其余2臺(tái)上位機(jī)為輔監(jiān)控，并可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)實(shí)時(shí)主、輔監(jiān)控上位機(jī)自由切換功能。該系統(tǒng)要求配備實(shí)驗(yàn)面板及網(wǎng)孔板，學(xué)生可按照實(shí)驗(yàn)面板的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)也可自主搭建電路進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)。
二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要求：（不少于以下實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目）
1、典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除
實(shí)訓(xùn)一、PLC的編程實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)二、人機(jī)界面的基本界面的編程實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)三、基本通訊實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)四、變頻器基本參數(shù)設(shè)置實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)五、變頻器多速段控制實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)六、基于PLC與變頻器的通訊的開(kāi)環(huán)控制實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)七、基于PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)八、編碼器在PLC上的編程實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)九、人機(jī)界面與PLC的通訊實(shí)訓(xùn)
2、基礎(chǔ)繼電控制回路及典型電氣控制電路的安裝
實(shí)訓(xùn)一、按鈕聯(lián)鎖的正、反轉(zhuǎn)控制線(xiàn)路
實(shí)訓(xùn)二、接觸器聯(lián)鎖電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制線(xiàn)路
實(shí)訓(xùn)三、接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線(xiàn)路
實(shí)訓(xùn)四、按鈕切換的Y-△啟動(dòng)控制線(xiàn)路
實(shí)訓(xùn)五、時(shí)間繼電器切換Y-△降壓?jiǎn)?dòng)控制線(xiàn)路
實(shí)訓(xùn)六、三相交流異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)控制線(xiàn)路
實(shí)訓(xùn)七、受電弓升降控制電路
實(shí)訓(xùn)八、主斷控制電路
實(shí)訓(xùn)九、牽引VVVF控制電路
實(shí)訓(xùn)十、空調(diào)系統(tǒng)控制電路
實(shí)訓(xùn)十一、緊急、停放車(chē)制動(dòng)與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路
實(shí)訓(xùn)十二、照明控制電路
實(shí)訓(xùn)十三、列車(chē)自動(dòng)門(mén)控制電路
三、系統(tǒng)構(gòu)成及要求：
1、實(shí)操臺(tái)：弧形設(shè)計(jì)，可以容納3人同時(shí)操作，桌面采用25mm厚的實(shí)芯理化板，外表面貼防火板，經(jīng)數(shù)控設(shè)備銑削加工成型，桌邊倒圓弧處理。桌體采用1.5mm厚的鞍鋼盒裝鋼板做骨架，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑。工作臺(tái)分三工位設(shè)計(jì)，每工位設(shè)置有雙開(kāi)門(mén)式存儲(chǔ)柜及鍵盤(pán)支架，可放置計(jì)算機(jī)主機(jī)，工位與工位之間采用圓弧形過(guò)渡板連接。
★2、實(shí)操工作面：采用人字形6面設(shè)計(jì)，其中三面設(shè)有掛箱支架用于方式掛箱，另外三面采用活動(dòng)式網(wǎng)孔板設(shè)計(jì)，整體采用1.5mm厚的優(yōu)質(zhì)鞍鋼盒裝鋼板做骨架，經(jīng)過(guò)機(jī)械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑。
★3、實(shí)訓(xùn)電源屏：采用人字形6面設(shè)計(jì)，面板裝有PLC主機(jī)、變頻器、觸摸屏，交流電源輸出，低壓直流電源，所有輸出輸入端口均采用安全型雙圈插座引出。鋼制結(jié)構(gòu)，面板采用彩色描繪。每組電源都具有漏電保護(hù)、短路保護(hù)功能。電源控制屏裝有可定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，根據(jù)不同的實(shí)訓(xùn)要求可以旋轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)的實(shí)操工作面，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要牢固、安全、可靠。
4、城市軌道交通車(chē)輛電氣控制回路仿真單元：（1）圖紙電子化：將列車(chē)所有控制電路、主電路、氣路進(jìn)行圖紙電子化，實(shí)現(xiàn)按照功能區(qū)進(jìn)行瀏覽圖紙，進(jìn)行圖紙的放大、縮小的操作，能夠快速定位功能圖紙，實(shí)現(xiàn)閱覽的電子化操作。（2）線(xiàn)號(hào)、器件自動(dòng)鏈接功能：在電子化的圖紙上實(shí)現(xiàn)控制電路上的列車(chē)線(xiàn)號(hào)、器件的自動(dòng)鏈接功能。該功能能夠使現(xiàn)場(chǎng)工程師快速查找相關(guān)控制器件、線(xiàn)路功能，從而進(jìn)行特定功能故障點(diǎn)的定位。（3）器件信息自動(dòng)鏈接功能：當(dāng)雙擊其器件，能夠進(jìn)行器件信息的顯示。當(dāng)點(diǎn)擊器件的位置信號(hào)時(shí)還能夠進(jìn)行器件位置的文字解釋及位置圖片，使工程師能夠快速定位器件的位置，進(jìn)行相關(guān)檢修操作。
四、主要設(shè)備配置清單
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 單位 | 數(shù)量 | 規(guī)格/功能/技術(shù)要求 | 備注 |
| 1 | PLC主機(jī) | 套 | 1 | CPU314C-2DP，24VDC供電、48kB內(nèi)存、帶PROFIBUS-DP主從接口，通信編程電纜；MMC存儲(chǔ)卡64k字節(jié)；集成24路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出、4路模擬量輸入/2路模擬量輸出、配有CP343-1以太網(wǎng)通信模塊。 | |
| 2 | 觸摸屏 | 套 | 1 | Smartlin700 | |
| 3 | 變頻器 | 套 | 1 | MM4200.4KW | |
| 4 | 電源模塊 | 臺(tái) | 1 | PS3075A電源模塊 | |
| 5 | 受電弓升降控制電路模塊 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，配有升降弓控制電路所需的繼電器，電機(jī)等元器件 | |
| 6 | 緊急、停放制動(dòng)與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路模塊 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，配有繼電器，交流接觸器，模擬開(kāi)關(guān)等，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的緊急、停放制動(dòng)與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控 | |
| 7 | 主斷環(huán)路控制電路模塊 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，配有模擬開(kāi)關(guān)，交流接觸器、繼電器等。 | |
| 8 | 空調(diào)控制電路模塊 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，模擬空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，分組控制等 | |
| 9 | 列車(chē)VVVF牽引控制模塊 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，列車(chē)VVVF牽引控制，包括啟動(dòng)、加速、停止、減速等 | |
| 10 | 客室照明控制電路模塊 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，列車(chē)照明的分組控制，燈光調(diào)節(jié) | |
| 11 | 列車(chē)自動(dòng)門(mén)控制電路 | 套 | 1 | 模擬加實(shí)物模塊，控制車(chē)門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉 | |
| 12 | 溫度閉環(huán)控制實(shí)驗(yàn) | 套 | 1 | 實(shí)物模塊，配有加熱裝置，采集探頭，散熱風(fēng)扇等。 | |
| 13 | 小車(chē)運(yùn)動(dòng)控制單元 | 套 | 1 | 實(shí)物模塊，配有絲桿，直流電機(jī)、滑塊、傳感器等 | |
| 14 | 交通燈控制單元 | 套 | 1 | 實(shí)物模塊，配有指示燈，按鈕等 | |
| 15 | 配電安裝實(shí)訓(xùn)單元 | 套 | 3 | 詳見(jiàn)附表1 | |
| 16 | 掛線(xiàn)架 | 臺(tái) | 1 | 鋼制結(jié)構(gòu)，1200mm×450mm×1200mm； | |
| 17 | 城市軌道交通車(chē)輛電氣控制回路仿真單元 | 套 | 1 | 須提供現(xiàn)場(chǎng)演示 | |
| 18 | 下載線(xiàn) | 根 | 1 | 須與PLC配套 | |
| 19 | 上位機(jī) | 套 | 4 | ||
| 20 | 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū) | 套 | 1 | 紙質(zhì)+電子文檔 | |
| 21 | 實(shí)訓(xùn)凳子 | 個(gè) | 4 | 鋼木結(jié)構(gòu)方凳 |
附表1
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 空氣開(kāi)關(guān) | DZ4763-6A3P | 1 | 只 | |
| 2 | 空氣開(kāi)關(guān) | DZ4763-6A2P | 1 | 只 | |
| 3 | 熔斷器 | RT18—3P | 1 | 只 | |
| 4 | 熔斷器 | RT18—2P | 1 | 只 | |
| 5 | 接觸器 | CJX2-0910 | 5 | 只 | AC220V |
| 6 | 熱保護(hù)繼電器 | R16B-20/3 | 3 | 只 | AC220V |
| 7 | 熱保護(hù)繼電器座 | 滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) | 3 | 只 | |
| 8 | 時(shí)間繼電器 | ST3PA-B/380V（0-60S） | 2 | 只 | AC220V |
| 9 | 按鈕 | 滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) | 5 | 只 | |
| 10 | 指示燈 | 滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) | 3 | 只 | |
| 11 | 電阻器 | 10W | 3 | 只 | |
| 12 | 中間繼電器 | 滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) | 1 | 只 | AC220V |
| 13 | 中間繼電器座 | 滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) | 1 | 只 | |
| 14 | 按鈕與指示燈支架 | 滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) | 1 | 只 | |
| 15 | 接線(xiàn)端子 | TB1012 | 3 | 只 | 12節(jié)/只 |
| 16 | 網(wǎng)卡模塊 | 千兆 | 1 | 只 | |
| 17 | 三相鼠籠式電動(dòng)機(jī) | 380VY/△接法 | 1 | 臺(tái) |
五、系統(tǒng)供電及尺寸:
1、電源輸入：三相AC380V±10%50HZ三相五線(xiàn)；
2、外形尺寸：約1780mm×1780mm×1900mm（整體尺寸）；
3、額定功率：2KW；
4、環(huán)境溫度：-10℃～40℃；
5、相對(duì)濕度：≤85%；
6、安全保護(hù)：漏電保護(hù)（動(dòng)作電流≤30mA），過(guò)流保護(hù)，熔斷器保護(hù)。