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船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置

船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
[名稱]:船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
[規(guī)格型號]:DBCBK-14
[產(chǎn)品價(jià)格]:
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產(chǎn)品詳情

1.配置清單

序號設(shè)備名稱數(shù)量單位
1船舶航行信號燈試驗(yàn)板1個(gè)
2照明設(shè)備接線實(shí)驗(yàn)板6個(gè)
3船舶現(xiàn)代照明設(shè)備(可編程控制)1
4電力系統(tǒng)單線圖及照明系統(tǒng)單線圖1
5應(yīng)急照明分電箱1
6船用燈具1

2.設(shè)備說明:
此系統(tǒng)包括傳統(tǒng)船舶照明控制系統(tǒng),傳統(tǒng)照明控制方式通常采用機(jī)械開關(guān)直接控制照明電源的通斷實(shí)現(xiàn)燈具的開關(guān),燈具及手動(dòng)開關(guān)布置分散。
包括智能照明系統(tǒng),通過直接數(shù)字控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)燈具開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)。由于自動(dòng)控制采用“點(diǎn)對點(diǎn)”的連線方式,所以決策控制部分的數(shù)量與燈具數(shù)量一致,不但增加成本,而且為安裝帶來困難。
智能照明控制方式,基于現(xiàn)場總線技術(shù),并進(jìn)一步結(jié)合以太網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、大范圍的照明控制,使得照明系統(tǒng)的規(guī)模不受限制;并根據(jù)應(yīng)用場合的不同需求,預(yù)設(shè)多種照明場景,并根據(jù)時(shí)間或者艙室內(nèi)外照度自動(dòng)進(jìn)行亮度調(diào)整,使艦員在舒適的照明氛圍學(xué)習(xí)、工作和生活,達(dá)到節(jié)能、舒適及人性化的特點(diǎn),兼顧靈活的控制方式、便捷的管理方式以及簡單的走線方式等優(yōu)勢。
智能照明控制系統(tǒng)是對不同特征艙室的燈光照明進(jìn)行舒適性指標(biāo)優(yōu)化,營造出舒適的環(huán)境,提高船員工作效率和生活質(zhì)量。分析其所需照度、色溫等參數(shù)設(shè)置需求,配合各種照明燈具,實(shí)現(xiàn)不同情景照明功能,能很好的融合艙室裝潢布置。
優(yōu)勢:
滿足人體生理節(jié)律需求的照明設(shè)計(jì)。
自定義情景模式、時(shí)間自適應(yīng)模式、失電狀態(tài)記憶保持等人性化設(shè)計(jì)。
基于通用化、模塊化的設(shè)計(jì),便于集中控制、統(tǒng)一管理。
節(jié)能降耗,提升照明效果,延長光源壽命。
減少電纜鋪設(shè),降低船舶建造成本。
滿足GJB環(huán)境及電磁兼容要求;滿足DALI IEC62386國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
功能:
能調(diào)控艙室燈具的狀態(tài),包括各燈具的開閉、色溫或顏色、光通量,并進(jìn)行信號反饋和顯示。
具有單點(diǎn)、多點(diǎn)、區(qū)域、群組控制、場景控制、定時(shí)控制、節(jié)電控制等功能。
可通過觸控面板進(jìn)行對獨(dú)立燈光回路進(jìn)行情景模式編程設(shè)計(jì),來滿足不同艙室不同的照明需求。
可通過面板選擇已配置的情景模式,實(shí)現(xiàn)對應(yīng)場景下對燈具的開關(guān)、色溫、光通量狀態(tài)的控制,各組場景模式互不影響。
應(yīng)急狀態(tài)下,可強(qiáng)行控制艙室內(nèi)受控?zé)艟叩拈_閉,保證照明燈具的正常工作。
具有對外以太網(wǎng)通訊接口,可方便接入平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一管理,集中監(jiān)控”。如與燈光管制系統(tǒng)對接,進(jìn)行對相關(guān)區(qū)域內(nèi)的照明支路進(jìn)行聯(lián)鎖控制。
具有CAN總線接口,用于與按鍵面板通信。
具有以太網(wǎng)通訊接口,用于與擴(kuò)展觸摸屏數(shù)據(jù)交互。


船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室最新產(chǎn)品

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